İlk kez 2010 yılında yollara çıkan Duster’ın ikinci nesli markanın yeni tasarım diline uyarlanan tasarım özellikleri ve eklenen yeni donanımlarla yollara çıktı. Yenilenen Duster’da ön ve arka aydınlatmalarda bulunan Y şeklindeki LED ışık imzasıyla dikkat çekiyor. Krom görünümlü ön ızgaradaki 3 boyutlu kabartmalar, ön arka koruma kızakları, yan aynalar ve çift renkli tavan barlarındaki krom detaylar da dış tasarımdaki diğer yenilikler. Yeni Duster, LED ön sinyal farlarıyla donatılan ilk Dacia modeli olma özelliğini taşıyor. Bu teknoloji aynı zamanda kısa farlar ve plaka aydınlatmalarında da kullanılıyor.
İç mekanda da yenilikler yapılmış. Yeni döşemeler, koltuk başlıkları ve hareketli ön kol dayanağının yanı sıra 8 inçlik yeni dokunmatik ekranıyla iki farklı bilgi-eğlence sistemi seçeneği bulunuyor. Tüm donanım seviyelerinde; entegre yol bilgisayarı, otomatik uzun far etkinleştirme ve direksiyon simidinde aydınlatmalı kumandalara sahip hız sınırlandırma standart olarak sunuluyor. Donanım seviyesine bağlı olarak dijital ekranlı otomatik klima, direksiyonda aydınlatmalı kumandalara sahip hız sabitleme, ısıtmalı ön koltuklar ve eller serbest kart sistemi sunuluyor.
Yeni Duster’ın tamamen elektrikli direksiyon sistemi orta ve yüksek hızlı sürüşler için farklı sertlik ayarına sahip. Direksiyon, 70 km/s’nin üzerindeki hızlarda biraz daha sertleşiyor.
Yeni Duster’da Radyo, MP3, USB ve Bluetooth özelliklerine sahip radyo sistemi, Media Display ve Media Nav bilgi-eğlence sistemleri 8 inç dokunmatik ekran ile sunuluyor. Media Display’de 6 hoparlör, Bluetooth bağlantısı, 2 USB girişi ve Apple CarPlay gibi özellikler bulunuyor. Direksiyondaki özel kumandalar sesli komut özelliğini etkinleştirmek için kullanılıyor. Media Nav sistemi ise bunlara ek olarak entegre navigasyon ve kablosuz Apple CarPlay ile geliyor. Media Display ve Media Nav arayüzünde eko sürüş bilgilerinin yanı sıra 4×4 ekranından yan eğim ölçer, eğim açısı, pusula ve altimetre gibi özelliklere ulaşılıyor.
Duster’ın önden çekişli versiyonunda zeminden yükseklik 217 mm iken 4×4 versiyonunda ise 214 mm.
Duster’da 1.0 TCe 90 HP, 1.0 TCe 100 HP ECO-G, 1.3 TCe 150 HP ve 1.5 dCi 115 HP motor seçenekleri bulunuyor. 6 ileri vitesli kuru tip çift kavramalı EDC şanzıman 150 HP’lik motorla alınabiliyor. 4×4 sistemi ise 1.3 TCe ve 1.5 dCi ile sunuluyor.
EDC şanzımanın Duster’ın gücüne güç katacağını ifade eden Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, “İlk kez lanse edildiği günden bu yana tüketicilerin büyük beğenisini toplayan Duster, dünyada toplamda yaklaşık 2 milyonluk satış adedine ulaştı. Ülkemizde ise 2020’de ve bu yılın Ocak-Temmuz döneminde SUV lideri konumunda bulunan model, bugüne kadar 144 bin 463 kullanıcıyla buluştu. 2013 yılından beri ise binek pazarında aralıksız 4×4 liderliğine sahip. Güvenilir ve sağlamlığı, modern tasarımı, geniş servis ağı ve optimum fiyat fayda oranı Duster’ın liderliğinde büyük rol oynuyor. C-SUV segmenti pazardan aldığı yüzde 19’luk pay ile C-Sedan’dan sonra ülkemizin en büyük segmenti. Büyüme trendini sürdüren ve otomatik vitesin dominant olduğu bu segmentte, 2020’de satışların yüzde 84’ü otomatik şanzıman olarak gerçekleşti. Otomatik şanzımana talebin bu denli yüksek olduğu segmentte Duster, manuel versiyonları ile liderliği elde etti. Dolayısıyla EDC şanzıman Duster’ın elini daha da güçlendirecek. Güçlendirilmiş ve marka kimliğini yansıtan dış tasarım detayları, gelişen teknoloji ve konfor özellikleriyle Yeni Duster ile daha geniş bir kitleye hitap ederek liderliğimizi sürdürmeyi hedefliyoruz” dedi.
Comfort, Prestige ve Prestige Plus donanım paketleriyle satılan Dacia Duster’ın kampanyalı fiyatları 199.000 TL’den başlayıp 259 bin 900 TL’ye kadar çıkıyor.
